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馬祖卡蹓V.S東引愛琴海風

幸運的躲過了南卡颱風的襲擊,換來的是連三天的藍天碧海,期待已久的馬祖行程,終於在一切順利的狀況下平安歸來。



06/25在離開基隆港之前,我們都還擔心著,萬一26日颱風進入台灣,台馬輪暫停啟航,我們將可能被滯留在東引三天,不但行程無法繼續,連預定好的28日班機也將無法趕上。不過幸運之神是眷顧著我們的,大概是平時對林小姐的虔誠之心感動到祂,在我們即將再度親近祂所庇蔭的領域時,給了我們最大的幸運。

南卡颱風往西進入了大陸,海上颱風警報解除了,海空航運皆正常運作,而我們的馬祖三天三夜行程,也因此在極度幸運的狀態下,精彩的體驗著。為避免遙遙無期的完整版難產(例如..福建、澳門照片至今皆未完成),哈小米特地先趕出搶鮮版40P讓大家過過癮,聞香聞香。

06/25 21:00 一行19人登上了停泊於基隆西岸碼頭的台馬輪。這已經不是哈米貓第一次搭乘長程的郵輪(貨輪),2006年於希臘跳島旅行時,也是搭乘夜船在船艙休息,只是當時只是座位,而現在則是可以坐趴躺臥的臥舖,空間雖然不大,但比起2006年希臘的坐睡難安經驗,這已經是極度幸福了!

06/26 07:00 船抵達南竿,停靠港口約兩小時的時間。雖然我們的目的地是東引,但再傳再度啟航之前,是可以下船進南竿閒逛的。



06/26 11:30 抵達東引後,開始了半天的東引遊覽行程。安東坑道,入口處那道超過30度的長斜坡,讓我們不禁擔心待會返程時的囧境,整所謂下坡容易上坡難,雖然平時登山大家都是練家子,只是沒想到只是想悠閒的旅遊,卻還是得面對爬坡陡上的特殊地形吶。

四通八達的坑道內部,設有不少洞口,皆可通到懸崖邊,站在崖邊的平台上觀浪賞雁鷗,似乎比坑道內部亂逛更為有趣。



果然~佇立在賞景平台上,天氣好心情好,人就好動了起來。由於在之前的景點虛耗了太多的時間,抵達東引最美麗的東湧燈塔時,以經是16:30了。斜射的陽光讓燈塔的下半部落入了黑暗,海水也沒白天的湛藍。但潔白無暇的塔身,孤獨的挺立在懸崖邊,永遠是東引島最吸引人的視覺焦點。



趕在夕陽西下前,我們抵達了國之北疆。站在國家領土中最北端的邊境,有種想要反清復明....是反攻大陸的豪情壯志!只是多雲的海平面,讓我們看不見傳說中美麗的夕陽,也讓激盪澎湃的心情,頓時冷卻了不少。

▼國之北疆~大象汲水(左)及三色石(右)。


06/27 由於南竿的住宿地點離馬祖酒廠很近,原本安排早上就近參觀酒廠的,無奈假日酒場要下午3點後才有開,因此臨時改變行程,先上雲台山眺望對岸福州的風光。



隔海相望的兩岸,肉眼便可清楚看見。不難想像當年兩岸戰情仍緊張時,在此當兵的年輕同袍心理會多忐忑不安了。隔海相望的對岸,是福建省福州市,也是哈米貓去年出差時曾造訪過的地方。



下午先到酒廠看過介紹影片,淺嘗馬祖陳高之後,再由櫃臺服務員打開八八坑道大門,供我們入內參觀。坑道內的濕氣非常之重,站在坑道的大門外便可直接感受到,但陣陣撲鼻而來的酒香,也讓我們迫不及待想趕緊入內造訪。



坑道內陳放著一罈又一罈的馬祖老酒與陳高的酒甕,甕上滿佈著層層的霉灰,不難想像每一罈酒甕都是經過多年的儲藏與發酵,才能釀製成干醇的馬祖好酒。只可惜可供入內參觀的的區域,僅約100公尺左右的範圍,在深入往內則不開放觀光了。

(個人判斷~由於旅客進出影響溫度和可能攜帶細菌進入,開放觀光區域內的酒甕應該僅用於觀光吧?而不再是以儲存釀造為目的。而真正用於精釀的酒甕,則應安靜的存放在不受打擾的區域。)



離開酒廠後以經是下午4點左右,我們來到位於南竿西側的四維村。離日落前還有兩小時多的時間,先轉往頗有名氣的夫人咖啡館,來個悠閒的下午茶,欣賞福澳港的海灣景致。

18:00 離開夫人咖啡館後,我們直接來到了四維村濱海的日落步道,四維村的標示並不甚清楚,因此我們繞了好幾次冤望路才找到正確的位置。這應是各已廢棄的哨所,海邊還留有已無人駐守的崗哨與砲台。不過這也成為我們在此欣賞夕陽的最適合場地,坐在崗哨牆邊靜靜的期待著。

18:40 太陽落到了遠方的雲層之後,但散射出來的光芒仍是相當的耀眼。



恣意的坐臥在無人的砲塔上,佔據了極適合遠望的制高點,此時此刻無比悠閒的心情,才是這段旅途中,最令人享受的時刻。



夥伴們悠閒,哈米貓卻一刻都不悠閒(忙拍照啦)。爬上廢棄的哨所上,站在令人腳底顫抖、頭皮發麻的邊緣,這樣的拍攝角度更寬廣,完全不受地形或與人比高的芒草堆影響。



19:10 離開了四維村,今天晚餐地點則設定在鄰近馬港村裡最著名的大眾飲食店。但由於沒有事先預約訂位,我們得等待約半小時的時間才有桌位。這意外得到的半小時空檔,也正好讓我有機會可以趕在傍晚色溫消失前,拍攝天后宮的藍色溫夜景照片。

存放著媽祖衣官塚的馬祖天后宮,是馬祖人的信仰中心。殿內以金黃與紅為主要視覺色調,氣宇恢弘而壯觀,更隱約散發著一股神聖不可侵犯的氣息。



接近22:00 我們來到了金沙部落(津沙部落)的海邊,適逢退潮後露出的沙灘,讓大夥得以坐在沙灘上,仰望天空的星海與銀河。不過部落裡的燈光成了最大的光害,讓我無法拍出理想的星軌照片。



23:00 意猶未竟的我們,又來到了離我們住宿位置不遠的牛角村賞景平台,在此不但可觀賞整個牛角部落依山而建的山城景觀,同時也可欣賞到東側海岸線較無光害的夜空。



牛角村的五靈公廟,成了這次拍攝星軌的前景主體。不過由於已接近24點,為避免長曝影響了大家的睡眠時間,僅以此張15分的曝光值,重複曝光成30分鐘星軌的作品。睡覺來去囉。



06/28 欲參觀南竿的北海坑道,需配合潮汐的時間。由於28日退潮後的時間,可由一早8點延伸到中午12:30,因此為了讓大家有更充分的時間欣賞北海坑道之美,因此將此行程保留到最後這一天。

南竿的北海坑道沿著海岸而建,當年主要目的是為了隱蔽停靠船艦,因此即便退潮後,坑道內還是留有一定的水位,在燈光的投射下有分難以言喻的美麗。數百公尺長的坑道內部,有著大小、深淺不一的停靠點,若如旅遊團般僅僅走馬看花的繞上一圈,大概5~10分鐘便可欣賞完畢(無趣啊~)。但若你緩步慢行,靜靜的品味這份寧靜的美意,絕對是值得待上一小時以上的時間還捨不得離開的。



1:30 離開北海坑道後,來到了鐵板村的鐵堡。當年國軍駐守海岸線時,挖通了海岸礁石的內部,構築了可容納一整個班的海上堡壘。內部空間雖不大,但對於當年駐守在此的駐軍,確有著絕對的防禦性。

離開鐵堡,我們又來到了昨天夜裡未能好好欣賞的金沙部落(津沙部落)。此時漲潮的海水已淹沒了整個沙灘,無法靠近海邊。部落裡用石塊搭建的古屋皆已有上百年的歷史,只不過早已廢棄無人居住。

而一旁後來才搭建的水泥屋,則還留有部分村民居住在此。



13:30 離開南竿前的最後一站,我們又回到了馬港村。一來是因為大家對大眾小吃店的美食仍念念不忘,打算來此品嚐離開南竿前,最後的一頓午餐。另外則是因為昨日抵達時已是傍晚,未能好好欣賞天后宮以及馬祖劍碑兩景點。夜晚與白天,一樣的構圖,不一樣的感覺。



16:00 由於住宿地點離機場比想像的近上數十倍,原本以為來回接駁需花上各一小時時間,結果半小時不到,我們在4點便已全數抵達了南竿機場。

南竿-台北的飛機是50人的小飛機,飛行時間約50分鐘。單程機票要1962元,但只有提供濕紙巾和白開水(連鋁箔包果汁都沒有)。

平穩且平安的,我們回到了松山機場,結束了這次美好的三天三夜行程。 明年去哪好呢?先去金門呢?還是再去馬祖補上遺漏的芹壁村和東莒小島?
我也不知,就看心情走吧。

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    邱 瓊茹 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()